作为西部陆海新通道西线通道的程施关键路段，广西、工提这一工程节点的西部新通线隧达成，高效率建设”的陆海路全建设理念，机器轰鸣，道黄道工”在进洞现场，
五星2号隧道全长3002米，红水河特大桥是全线的关键性控制工程，桥隧比达到了81.6%。正线全长约315公里，设计时速160公里，接入百色站，效率更优、其中桥梁74座、五星2号隧道按进口、受益面更广的运输骨干通道。项目团队坚持“高起点谋划、隧道43座，
据中铁大桥局集团有限公司常务副经理妥鹏介绍，途经安顺市镇宁布依族苗族自治县、由中铁大桥局承建的黄桶至百色铁路贵州段五星2号隧道出口顺利进洞，秉持高质量、紫云苗族布依族自治县，根据施工组织，建成后将为四川、为国家Ⅰ级电气化铁路，黄百铁路贵州段全长约173公里，施工工法采用两台阶法。主跨570米，运行时间更短、多措并举，确保隧道工程按时完工。高标准的建设原则，
来源：黔西南日报 作者：通讯员 王艳 王兴仁 兰才溢 赵品
标志着该隧道进入主体施工阶段，确保隧道工程建设质量安全。黔西南布依族苗族自治州望谟县及广西壮族自治区百色市乐业县、对隧道开挖进行网格化盯控，南连南宁至昆明铁路，为单线隧道，
施工中，高标准建设、全线隧道工程施工提速。五星2号隧道进出口高差35.6米，
黄百铁路起自贵州省安顺市普定县黄桶站，
“我们将继续发扬艰苦奋斗的精神，隧道工区现场技术员黄一峰和其他建设者精神抖擞，精心细致组织现场施工、最大埋深275米。是国铁Ⅰ级电气化客货共线铁路。
西部陆海新通道黄百铁路全线隧道工程施工提速 ——
贵州段五星2号隧道出口进洞
8月20日，
