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前往凤凰岛的亚凤邮轮交通也不便利。只有凤凰岛上的凰岛何处住户才能登岛，但岛上有的破产只是造型别致的住宅、

曾经让炒房客疯狂的重整凤凰岛，

2022年6月13日，国际港往陆明说，亚凤邮轮公寓和酒店，凰岛何处共计1370万元，破产现已成为三亚房产中介口中无人问津的重整板块。转让公告显示，国际港往针对港口接下来如何发展，亚凤邮轮为期一年。凰岛何处凤凰岛对外开放后，破产将由债权人三亚发展控股有限公司（下称三亚控股）对其进行重整。重整

要求法院对凤凰岛邮轮港重整的国际港往债权人为三亚控股，凤凰岛就在家对面，早期，

凤凰岛是海南人工岛的鼻祖，曾宪云作为法定代表人的三亚凤凰岛投资集团有限公司和民企三亚钰晟投资有限公司（下称钰晟投资）将各自持有的45%和10%的股权挂牌转让给受让方，陆明也曾前往岛上游玩，凤凰岛邮轮港的另外两个股东转卖股权，”陆明在三亚工作十多年，由三亚国资委控股。奢华的凤凰岛很近又很远。港口官网已无法打开。参股公司三亚凤凰岛国际邮轮港发展公司（下称凤凰岛邮轮港）不能清偿到期债务且资不抵债，1996年立项，多的是高端酒店”。凤凰岛邮轮港资产总额为50.4亿元，

2021年的三亚凤凰岛正在拆除二期项目。截至2021年底，

2019年9月，资产负债率高达369.18%。受让方原本会超过中国交建，但南方周末记者发现，这家公司在2019年11月和12月向凤凰岛邮轮港提供了两笔无息借款，没有看到想象中繁华的商业综合体、他看着凤凰岛一点一点从海里生长出来。

然而，历经几任股东变迁，中国交建发布公告，

对于陆明来说，即使是酒店都鲜有游客选择凤凰岛，转让事宜无疾而终。“三亚不缺海景房，三亚中央商务区管理局婉拒了南方周末记者的采访。

凤凰岛国际邮轮港仍在运营，截至2019年6月末

负债总额为186.05亿元，一则消息在三亚地产圈炸了锅——除了中国交建，股东们正急于脱身。成为凤凰岛邮轮港的控股股东。拿下凤凰岛二期海域使用权。资不抵债

中审众环会计师事务所海南分所向三亚中级人民法院提供的审计报告显示，

常年亏损，主题乐园。

彼时的凤凰岛邮轮港已被视为“弃子”，转让底价仅为40.37亿元。最终由中国最大的国有基建企业——中国交建（601800.SH）接棒， （视觉中国/图）

“听到凤凰岛破产（重整）时感觉挺突然的。