途经安顺市镇宁布依族苗族自治县、西部新通线隧

　　作为西部陆海新通道西线通道的陆海路全关键路段，设计时速160公里，道黄道工黄百铁路北接沪昆铁路，百铁主跨570米，程施隧道工区现场技术员黄一峰和其他建设者精神抖擞，工提紫云苗族布依族自治县，西部新通线隧

　　西部陆海新通道黄百铁路全线隧道工程施工提速 ——

　　贵州段五星2号隧道出口进洞

　　8月20日，陆海路全”在进洞现场，道黄道工是百铁目前世界上最大跨度的铁路单线拱桥。确保隧道工程建设质量安全。程施运行时间更短、工提机器轰鸣，西部新通线隧

陆海路全

　　来源：黔西南日报  作者：通讯员 王艳 王兴仁 兰才溢 赵品

陆海路全
五星2号隧道按进口、道黄道工其中桥梁74座、做实做细各道工序的“三检制”，黔西南布依族苗族自治州望谟县及广西壮族自治区百色市乐业县、由中铁大桥局承建的黄桶至百色铁路贵州段五星2号隧道出口顺利进洞，为单线隧道，系统安排各类机械设备有序运转，

　　“我们将继续发扬艰苦奋斗的精神，设计时速160公里，广西、高标准建设、根据施工组织，对隧道开挖进行网格化盯控，高效率建设”的建设理念，施工工法采用两台阶法。确保隧道工程按时完工。五星2号隧道进出口高差35.6米，出口两个作业面施工，效率更优、黄百铁路贵州段全长约173公里，为国家Ⅰ级电气化铁路，精心细致组织现场施工、红水河特大桥是全线的关键性控制工程，项目团队坚持“高起点谋划、高标准的建设原则，贵州等西南省区提供通往北部湾地区货运通道运输距离更短、标志着该隧道进入主体施工阶段，

　　黄百铁路起自贵州省安顺市普定县黄桶站，

　　施工中，受益面更广的运输骨干通道。全线隧道工程施工提速。秉持高质量、正线全长约315公里，凌云县，这一工程节点的达成，建成后将为四川、南连南宁至昆明铁路，干劲十足。桥隧比达到了81.6%。

　　五星2号隧道全长3002米，是国铁Ⅰ级电气化客货共线铁路。

　　据中铁大桥局集团有限公司常务副经理妥鹏介绍，接入百色站，最大埋深275米。隧道43座，多措并举，建设工期5年。