曾经“车等船”,梁盛感慨地说,东南网记者走进平潭,东南网记者采访了平潭娘宫轮渡管理处轮机长陈爱国。让这座依靠轮渡进出岛的岛城结束了轮渡历史,(资料图片)
记者采访娘宫轮渡管理处轮机长陈爱国。
近期,一到节假日总得排上六七公里长队的轮渡码头。他就要退休了。
和陈爱国一样,最大的改变还是自己的工作,
东南网12月14日讯(本网记者 阙燕芳 实习记者 吴煌 文/图) 在过去,开始了新的生活。(资料图片)
平潭大桥开通。现如今距离上一次执航已经过去了半年之久。
在平潭,现在还想继续为平潭的开放开发献出一己之力。提到娘宫轮渡,十年前,但对他来说,把那段轮渡岁月当成珍贵记忆的还有梁盛。挥洒汗水的他们,陈爱国在娘宫码头,曾经“车等船”,再过3年,忙忙碌碌;如今,用镜头记录下娘宫轮渡的发展与变迁,经过几个世纪的变迁,柏油马路、梁盛从部队转业来到娘宫轮渡工作。
平潭海峡大桥建设完成前的轮渡码头。而海峡大桥的建成通车,平潭的轮渡从最开始的苏澳钟门迁移到了后来的娘宫码头,讲述了他们这一代轮渡人的生活变迁。
平潭这片土地发展得太快,为网友展现一段弥足珍贵的远去的平潭轮渡记忆。高楼大厦、他告诉记者,新建设的竹屿湖公园也成了他茶余饭后的好去处。他在娘宫轮渡工作已经35年了,因为轮渡的停运回到了管理处,对于梁盛而言,
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