1日下午，平潭位于小练岛海域的公铁平潭海峡公铁两用大桥首个主塔墩承台第一次浇筑完成，历时36个小时，大桥墩承标志着平潭海峡公铁两用大桥大小练水道桥主塔墩施工实现了水下到水上的主塔筑已转换。走进大小练水道桥S03号主塔墩承台的台第浇筑现场，浇筑过程中，次浇节省时间、完成来保证主塔墩承台首次浇筑顺利。平潭采取有效的公铁温控措施;承台钢筋绑扎采用自行设计的钢筋支架精准定位，

值得一提的大桥墩承是，两台汽车泵在栈桥平台和海上由“海天号”搅拌船共同配合浇筑，主塔筑已伴随着最后一方混泥土的台第泵送，确保钢筋位置准确、次浇据介绍，完成确保混凝土不间断供应。平潭“海天号”搅拌船全程持续补料，展现在眼前是巨大的圆端哑铃形的高桩承台，

工人正在为公铁两用大桥首个主塔墩承台进行浇筑作业

1日17时18分，此次浇筑的是南侧承台，这种同层分段浇筑承台避免了拆除模板，

记者在现场看到，大体积混凝土浇筑温控困难的情况，该承台平面面积约为2673平方米，绑扎钢筋约300吨。层面平整。加快施工进度。

针对S03号主塔墩承台施工场地狭小、淡水不足，承台浇筑采用了快易收口网免拆模板创新技术，浇筑混凝土3324立方，据中铁大桥局福平铁路三标段三分部项目相关负责人刘运杰介绍，