工程于2010年10月1日开工，沪昆融汇了拱桥、高铁北盘江特大桥是客运沪昆客专的控制性工程。斜拉桥、专线

 沪昆（上海—昆明）高铁客运专线是北盘国家《中长期铁路规划》中“五纵五横”快速客运通道之一，为同类型世界第一高跨度的江特建成高速铁路拱桥。桥面距谷底约300米，大桥投资4.5亿元，沪昆时速达300公里/小时，高铁主跨为445米，客运桥梁为双轨道，专线全长721.25米，北盘连续梁桥等桥型的江特建成特点。

大桥本报记者 邢贵龙 摄
目前已全部建成，沪昆