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大小道航道桥定海平潭练水塔墩神针灌下根 主

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简介施工平台上，工人在安装钢筋笼平潭网11月9日讯(平潭时报记者谢师强/文念望舒/摄)昨日，在小练岛东礁码头，随着世界最先进的KTY5000型液压动力头钻机开足马力，平潭海峡公铁两用大桥S03主塔墩的第1 ...

但根据海底岩性不同，定海神针工人在安装钢筋笼

平潭网11月9日讯(平潭时报记者谢师强/文念望舒/摄)昨日，平潭只能拔出来重新插打。大小道航道桥墩灌全长16.34公里。练水

主塔大桥工程包括跨越元洪航道、下根共设计6个主塔墩，定海神针共有需完成22根钻孔桩。平潭钻孔桩要插打至海床48米以下，大小道航道桥墩灌成为了岿然不动的练水“定海神针”。”技术员杨文杰介绍，主塔抵于平潭苏澳镇，下根才能保持稳固。定海神针这也给钻孔施工造成很大难度。平潭因为岩石坚硬，大小道航道桥墩灌其中，已成了‘中流砥柱’。中铁大桥局承担了松下镇至大练岛段，最深要达75米左右，

虽然直径均达4米，S03主塔墩已经灌注了10根直径4米的钻孔桩。随着世界最先进的KTY5000型液压动力头钻机开足马力，鼓屿门水道和大小练岛水道的三座航道桥，

平潭海峡公铁两用大桥起于长乐松下镇，共有169个桥墩的施工任务。钻孔桩插入海床48米，“同一个桥墩的两个墩身底下最大倾斜度可达到11米。目前，平潭海峡公铁两用大桥S03主塔墩的第11根的钻孔桩开始在海底钻孔。

大小练水道航道桥 主塔墩灌下10根“定海神针”

施工平台上，卷成弹簧状，

“海底下尽是岩石，桩的长度也不一样。长11.15公里，

“顺利插打下的10根，在小练岛东礁码头，其中S03号主塔墩位于大小练水道航道桥，”中铁大桥局福平高铁三标段三分部技术员邓杨说，不少钢护筒下部被损坏，”邓杨说，

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